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证券时报网讯，据中汽协数据，5月国内汽车总批发销量213万辆，同比下降3%，同比增速今年以来第一次由正转负。其中，乘用车5月销量164.6万辆，同比下降2%；商用车5月销量48.2万辆，下降7%，跌幅较大。
华泰证券指出，去年同期基数较高、上游芯片供应紧张以及消费信心较弱等因素是5月汽车批发销量同比增速下滑的主要原因。虽然总量承压，但自主品牌、豪华车和新能源车型呈现结构性增长，重点推荐自主品牌龙头长城汽车（H股）和上汽集团，以及受益于汽车电动化和智能化的零部件公司拓普集团和耐世特。
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华泰证券指出，去年同期基数较高、上游芯片供应紧张以及消费信心较弱等因素是5月汽车批发销量同比增速下滑的主要原因。虽然总量承压，但自主品牌、豪华车和新能源车型呈现结构性增长，重点推荐自主品牌龙头长城汽车（H股）和上汽集团，以及受益于汽车电动化和智能化的零部件公司拓普集团和耐世特。
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