博一建材讯：据新华社报道，日前，CFM国际公司首台CFMLEAP－1C发动机正式交付中国商飞公司。首架C919飞机将安装第一台发动机，从而为年内下线及此后的首飞做准备。
据CFM国际公司及中国商飞透露，C919将安装两台同样型号的发动机。第二台初步预计今年8月交付 。
据新华社报道，日前，CFM国际公司首台CFMLEAP－1C发动机正式交付中国商飞公司。首架C919飞机将安装第一台发动机，从而为年内下线及此后的首飞做准备。
据CFM国际公司及中国商飞透露，C919将安装两台同样型号的发动机。第二台初步预计今年8月交付 。
据业内人士介绍，目前我国正在研制与C919飞机配套的发动机。一般情况下，发动机研制周期比飞机长，因此预计国产发动机最早2020年之后才可能安装到C919上 。
今年五月，由中航工业洪都研制的C919大型客机前机身大部段在江西南昌成功下线，这标志着中航工业在大型客机机体部段的研制上又取得重大进展。
公开报道显示，CFM国际公司是法国斯奈克玛公司和美国通用电气公司各出一半股份成立的合资公司 。
C919大型客机前机身大部段包括前段客舱、前货舱和再循环风扇舱，是由蒙皮、客舱舷窗、客舱地板和承力部件等构成的筒状结构部段，包含1600多项零件，涉及近2000项工装。
据中航工业洪都C919项目现场工程负责人郑和兴介绍，大部段采用以铝为基、加入适量锂的第三代铝锂合金材料，这在国内民机应用上尚属首次，有助于提升飞机结构材料性能，减轻飞机整体结构重量。
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