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行业技术|关于航空航天用321与304N钢的对比分析

   更新日期:2017-03-25     来源:建材之家    作者:博一建材  浏览:61    评论:0    
核心提示:321和304N这两个钢都是18-8型奥氏体不锈钢。321属于低碳奥氏体不锈钢,304N属于超低碳奥氏体不锈钢。321是为了解决1Cr18Ni9、0Cr18Ni9焊后具有晶间腐蚀倾向,难以适用于焊接设备和零部件的不足而发展的。向321钢中加入了Ti元素,由于Ti元素对碳元素亲和力大,钢中的C首先与Ti形成碳化物,抑制了Cr元素与C元素形成碳化物,从而提高耐蚀性能。321是不锈钢中应用较为广泛的钢种
博一建材讯:321和304N这两个钢都是18-8型奥氏体不锈钢。321属于低碳奥氏体不锈钢,304N属于超低碳奥氏体不锈钢。321是为了解决1Cr18Ni9、0Cr18Ni9焊后具有晶间腐蚀倾向,难以适用于焊接设备和零部件的不足而发展的。向321钢中加入了Ti元素,由于Ti元素对碳元素亲和力大,钢中的C首先与Ti形成碳化物,抑制了Cr元素与C元素形成碳化物,从而提高耐蚀性能。321是不锈钢中应用较为广泛的钢种。304N是在304L基础上添加部分Ni和N,其特点在于既有优良的力学性能又有很好的抗腐蚀能力,同时避免了含钛钢中氮化钛、碳氮化钛的不良影响,是目前飞行器中的部件和装置、海水设备中泵、阀以及船舶的轴与推进器等需要的优质不锈钢材料。我国目前还在大量应用的是含钛的18-8型钢种,国外发达国家已经由超低碳及其含氮奥氏体不锈钢取代。

对321和304N两个钢种的特性、生产工艺及性能等方面进行了研究。试验用料的生产工艺流程:电炉EAF→精炼(AOD+LF)冶炼浇铸电极棒→电渣重熔成钢锭→精快锻联合开坯→轧制成棒材→固溶处理→砂剥→精整→探伤→入库。


牌号

部位

C

Mn

Si

P

S

Ni

321



0.06

1.65

0.71

0.02

0.001

10.64



0.06

1.65

0.72

0.02

0.001

10.51

304N



0.016

1.68

0.47

0.014

0.002

10.59



0.015

1.68

0.48

0.014

0.002

10.56

牌号

部位

Cr

Ti

N

Cu

Mo

321



18.20

0.54

0.008

0.04

0.04



18.17

0.44

0.011

0.04

0.04

304N



17.93

0.01

0.170

0.02

0.02



17.90

0.01

0.168

0.02

0.02

试验用料化学成分见下表:
牌号 部位 C Mn Si P S Ni
321 头 0.06 1.65 0.71 0.02 0.001 10.64
尾 0.06 1.65 0.72 0.02 0.001 10.51
304N 头 0.016 1.68 0.47 0.014 0.002 10.59
尾 0.015 1.68 0.48 0.014 0.002 10.56
牌号 部位 Cr Ti N Cu Mo
321 头 18.20 0.54 0.008 0.04 0.04
尾 18.17 0.44 0.011 0.04 0.04
304N 头 17.93 0.01 0.170 0.02 0.02
尾 17.90 0.01 0.168 0.02 0.02


对比试验结果发现:
1)冶炼工艺对化学成分及材料性能有影响。321和304N两个钢种都是采用电炉+电渣法冶炼,这种方法冶炼是在大气下冶炼,由于两个钢种成分不同,冶炼过程对两个钢种成分影响也不同,成分上的差异又可能导致性能上的差异。321钢含Ti,Ti属于易氧化元素,在大气下冶炼收得率不稳定。为保证Ti成分稳定,加大了冶炼难度。在电炉冶炼中要注意控制电极棒的Ti成分,钢水脱氧情况,电极浇注过程氩气保护情况,电渣渣料烘烤情况等。304N钢不含易氧化元素,所以电炉冶炼时可全程吹空气或氮气。
2)304N不锈钢与321钢相比,强度高,特别是屈服强度高将近100MPa,但塑性并不比321钢低,耐晶间腐蚀性能与321钢相当。
3)304N不锈钢与321钢相比,冶炼加工工艺简单,而且综合性能好。
4)304N可以替代含Ti的321钢,应用于具有较高强度要求,又有良好耐腐蚀性要求的航空航天设备及零部件。

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