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行业技术|葛洲坝集团攻克世界最大升船机难关

   更新日期:2017-03-25     来源:建材之家    作者:博一建材  浏览:64    评论:0    
核心提示:日前,三峡升船机船厢室全线向设备安装工序交面,标志着由中国葛洲坝集团股份有限公司三峡分公司(简称“葛洲坝三峡分公司”)承接的世界最大在建升船工程正式进入设备安装标段。 升船机有“大坝电梯”之称,是借助机械方法克服航道集中水位落差升降船舶的通航建筑物。三峡升船机是目前世界上规模最大、技术大难度最高的齿轮齿条爬升式垂直升船机,由上游引航道
博一建材讯:日前,三峡升船机船厢室全线向设备安装工序交面,标志着由中国葛洲坝集团股份有限公司三峡分公司(简称“葛洲坝三峡分公司”)承接的世界最大在建升船工程正式进入设备安装标段。

升船机有“大坝电梯”之称,是借助机械方法克服航道集中水位落差升降船舶的通航建筑物。三峡升船机是目前世界上规模最大、技术大难度最高的齿轮齿条爬升式垂直升船机,由上游引航道、上闸首、船厢室、下闸首和下游引航道组成,主体承船厢有效水域长120米、宽18米、高3.5米,最大提升高度为113米,一次可通过一艘3000吨级的船舶,提升总重量可达1.3万吨。在通航等级、提升高度和重量上都超过了现有世界最大垂直升船机——比利时的斯特勒比·布拉克里升船机,及世界最大斜面升船机——俄罗斯的克拉斯诺雅尔斯克升船机,创造了新的世界之最。

“三峡升船机施工质量业内罕见”

由于建设规模大、施工条件复杂以及可靠性要求高等因素,使得三峡升船机的质量要求远远高于任何已建成的同类或其他水工建筑物工程。葛洲坝三峡分公司不仅实现了把升船机混凝土垂直度全高控制在±3厘米,截面尺寸允许偏差控制在+5毫米、-2毫米以内,而且把金属结构安装精度的允许偏差控制在了±0.5毫米以内。此外,2011年,三峡厂房项目部在三峡升船机施工中,完成了齿条导轨板Pagel灌浆首仓浇筑,将德国Pagel灌浆材料作为大体积填充结构传力材料来运用,这在国际上还属首例,也是三峡升船机施工技术达到国际领先水平的代表工程之一。

“百年大计,质量第一”,工程质量始终是葛洲坝人在水电施工领域中立于不败之地的根本保证,也是铸就三峡升船机精品工程的根本。从一开始升船机项目部从上到下整个队伍就形成了一种“把升船机的质量当做生命线”的高度责任意识,一切工作都围绕工程质量这一中心,当质量和进度与效益发生矛盾时,一定要服从质量,决不为赶进度、争效益而牺牲质量,重视基层质量管理人员入职前培训和现场作业人员质量教育。此外,通过 “分管领导——质检人员——作业班组”“三检制”体系 ,层层把关保证了每一道工序的质量。

三峡升船机工程从2007年拉开建设帷幕,2008年主体工程进入施工阶段,2009年四个塔筒的混凝土施工全面启动,2010年下闸首成功封顶,2011年2号、3号施工升船机开始试运行,到2012年进入设备安装阶段。5年间,葛洲坝三峡分公司勇挑世界级技术施工难题,用一项项精品施工,赢得了各界的赞许。已故两院院士、三峡工程质量检查专家组组长潘家铮曾说:“真是大长了中国人的志气啊!”中国工程院院士张超然称赞说:“三峡升船机施工质量业内罕见!”

工欲善其事 必先利其器

在三峡升船机建设过程中,葛洲坝三峡分公司一边采用大量先进技术和尖端仪器设备,一边不断钻研学习,为拿下世界级精品升船机加足马力。

三峡升船机196米高程的横梁是现浇混凝土,规模巨大,技术复杂,史无前例,创下国内数个之最——横梁跨度最大、梁系架设高度最高、施工程序最严格、施工难度最大等,并被业内公认为三峡工程最后的技术难关。为了制定出合理的质量控制方案,项目部对横梁施工的每一个质量关键点都制定出详细预案。为了检测三峡升船机塔柱横梁施工支撑体系的承载能力验证设计保证施工安全,葛洲坝三峡分公司采用静态应变测试系统、无线环境激励实验模态测试分析系统、应变计和全站仪等先进仪器设备,对贝雷架横梁布置了36个应力测点和1个频率测点,同时安装应变计进行监测,监测范围包括贝雷架及排架监测、贝雷架支座位移监测、筒体位移监测等,通过模拟实验和实际监测,各项指标均符合设计要求。

经过三峡升船机施工实践的历练,葛洲坝三峡分公司撰写的《大型升船机液压自升式模板施工工法》获国家二级工法;《升船机塔柱液压自升式模板方案研究与实施》、《三峡升船机多功能高空作业施工设施的研制及应用》分别获得了葛洲坝集团公司科技进步特别奖和二等奖。此外,“模板定位套筒螺栓”、“无支架多卡模板用钢牛腿”、“伸缩式混凝土温度测量装置”等15项科研成果获得专利授权,19项科研成果专利申请已获受理。

用精品理念 出精品工程

没有内在的理念支撑,就难有行动上的万众一心。葛洲坝三峡分公司怀着“把临时工程当做永久工程一样来做,把工程项目当做艺术品一样来雕塑”的理念,致力于将世界最大升船机打造成世界一流的精品工程。

为了让三峡升船机项目成为集物质文明和精神文明于一体的世纪丰碑,2011年,葛洲坝三峡分公司出台了《三峡升船机项目精神文明建设纲要》,以丰碑文化和三峡三期理念为指导,汇聚参建干部职工的智慧力量,争先创优,筑造精品工程、文明工程和效益工程,将三峡升船机打造成建筑施工领域项目管理的旗帜和样板,实现“打造一座极品工程、树立一项行业标杆、培养一批优秀人才、创造一流经济效益”的目标。

中国能建董事长杨继学,在2010年1月三峡升船机下闸首封底的现场就曾郑重表态:“誓将三峡升船机打造成世界级精品工程。”在这一理念的带领下,葛洲坝三峡分公司用成绩证明了自己有智慧和力量铸就三峡升船机这座世纪丰碑,同时也把自己的汗水、情感和理想融进了每一方混凝土之中,为三峡工程建设史添了浓墨重彩的一笔。

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